详细介绍
截至2025年9月1日,深汕铁路SSSG-7标项目的关键控制性工程——园山盾构组装洞已全面完成开挖,正式转入二衬结构施工阶段
作为连接合作区与核心城市的战略支点,深汕站枢纽正全面加快建设,为区域协同发展注入强劲动能,据深圳特区报2025年11月4日消息,深汕站枢纽项目预计于2025年年底实现整体的结构封顶。
深汕高铁位于广东省南部,是沿海通道的重要组成部分,正线公里,起于深圳枢纽西丽站,经深圳市南山、龙华、罗湖、龙岗、坪山,惠州市大亚湾、惠阳、惠东,至深汕特别合作区赤石镇,引入广汕铁路赤石站(深汕高铁引入后称“深汕站”),在深汕站与广汕铁路相互连通,通过广汕铁路可至汕尾站。
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截至2025年9月1日,深汕铁路SSSG-7标项目的关键控制性工程——园山盾构组装洞已全面完成开挖,正式转入二衬结构施工阶段
作为连接合作区与核心城市的战略支点,深汕站枢纽正全面加快建设,为区域协同发展注入强劲动能,
据深圳特区报2025年11月4日消息,深汕站枢纽项目预计于2025年年底实现整体的结构封顶。
深汕高铁位于广东省南部,是沿海通道的重要组成部分,正线公里,起于深圳枢纽西丽站,经深圳市南山、龙华、罗湖、龙岗、坪山,惠州市大亚湾、惠阳、惠东,至深汕特别合作区赤石镇,引入广汕铁路赤石站(深汕高铁引入后称“深汕站”),在深汕站与广汕铁路相互连通,通过广汕铁路可至汕尾站。
深汕高铁全线设西丽(深汕铁路建设项目不含西丽站)、罗湖北、深圳坪山、惠阳、惠东南、深汕共6座车站。建设总工期5年,
。预计深汕高铁建成后,深汕特别合作区到深圳中心区仅需30分钟,到坪山只需要 10多分钟,这对深汕特别合作区加快与深圳一体化发展、融入粤港澳大湾区具备极其重大的意义。
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