齿轮加工工艺全过程  1.锻坯  热模锻仍然是汽车齿轮零件普遍的使用的粗锻工艺。 近年来，楔横轧技术在轴类加工中得到普遍推广。 该技术非常适合于为更复杂的阶梯轴制造毛坯。 不仅精度高，后续加工余量小，而且生产效率高。  2. 规范化  该齿轮加工工艺的目的是

  热模锻仍然是汽车齿轮零件普遍的使用的粗锻工艺。近年来，楔横轧技术在轴类加工中得到普遍推广。该技术非常适合于为更复杂的阶梯轴制造毛坯。不仅精度高，后续加工余量小，而且生产效率高。

  该齿轮加工工艺的目的是为了获得适合后续齿轮切削的硬度，并为热处理准备组织，从而有实际效果的减少热处理变形。所用齿轮钢的材料通常为20CrMnTi。 正常正火受人员、设备和环境影响较大，难以控制工件的冷却速度和均匀性，造成硬度差异较大，金相组织不均匀。 影响金属切削和热处理，使热变形大且不规则，零件质量无法控制。 为此，采用等温正火工艺。 实践证明，采用等温正火有效地改变了正常正火的缺点，产质量量稳定可靠。

  为满足高精度齿轮加工的定位要求，所有齿轮毛坯均采用数控车床加工，车刀采用机械装夹，无需重磨，实现了孔径、端面、外径的同时完成一次装夹下加工，既保证了内孔与端面的垂直度要求，又保证了齿坯大批量生产的小尺寸分散性。因此，提高了齿轮毛坯的精度，保证了后续齿轮的加工质量。此外，数控车床加工的效率也大幅度减少了设备数量，经济性好。

  常用的滚齿机和插齿机仍大范围的使用在加工齿轮。虽然易于调整和维护，但生产效率低。如果完成大容量，则需要多台机器同时生产。随着涂层技术的发展，滚刀和刀片刃磨后的重新涂层十分便捷。涂层刀具可显着提高使用年数的限制，一般可提高90%以上，有实际效果的减少换刀次数。 和磨砺时间，效益显着。

  径向剃齿技术因其效率高、易于实现设计齿形和齿向的修形要求而被大范围的应用于大批量汽车齿轮的生产中。本公司自1995年技术改造购置意大利公司专用径向剃齿机以来，该技术应用成熟，加工质量稳定可靠。

  汽车齿轮需要渗碳和淬火，以确保其良好的机械性能。对于加热后不再需要碾磨的产品，稳定可靠的热处理设备必不可少。公司从德国老易公司引进连续渗碳淬火生产线，热处理效果令人满意。

  主要是对热处理后的齿轮内孔、端面、轴外径等零件进行精加工，以提高尺寸精度，减少形位公差。